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救护车警惕“黑车”

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挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来,现代快报记者调查南京救助车黑救助车,发现其数量比我们想象的还要多。
  有司机爆料称,根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员,有些车内只配备担架和氧气瓶。
  与黑救助车市场的炽热比较,急救却面对为难:现在能够上班的医生仅18人,还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权,“不能扣车,也不能罚款。”
  即使是商务车,也分为好几种,有的设备比较齐全,类似于正规救助车;有的只配备担架和氧气瓶。
  此外,据业内人士透露,救助车司机们几乎不歇息,疲劳驾驶在所难免,“一般常备的有红牛,还有夹子,疲劳时就夹大腿夹脸,就是在玩命。”据称,业内有一个人,通过打架“抢码头”,抢到了某一个区域病人的“转运权”,雇了一个司机两人开车,干了两年不到就患上强直性脊柱炎,再也不能久坐开车,不过这段时刻他也挣到了两百万左右。一位黑救助车司机称,他们之所以能够生计,要害其实是两点,一是出院特别需求越来越大;二是南京市120急救车资源紧张。“南京市正规120都是不出市区的!”
  急救站有限公司秉承“人人平等”的理念、“急救”的企业效劳宗旨,由急诊主任、副主任、医生、组成企业团队,采取设备。为病人、大型体育文娱活动中发生的伤病患者提供紧迫、抢救、急救以及相关效劳。

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