救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之第一线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点

每天大大小小的的意外事故非常多，无论是天灾还是人祸，救护车都是奔走在救援的前线。随着人民群众素质的提高，人们都在呼吁给救护车让道，给生命让路。然而，目前医院救护车的供应完全无法满足各种意外事故的正常需求。众所周知，120救护车担负着市区内民众的120救治任务，实行“就近就急”原则，但是，对于院际之间病人的转诊、康复病人或转回家乡治疗的病人等的转运——非急救转运，这项任务不属于120救护车的调度任务

 救生呼吸的三种人工呼吸方法实施具体讲解如下：   ①口对口人工呼吸   救援人员用仰头抬颊法保持伤者气道畅通，同时用放在其前额上的拇指和食指捏紧伤者鼻7L，以防止气体从伤者鼻孔逸出，然后深吸一口气屏住，用自己的嘴唇包绕封住伤员微张的嘴，做两次大口吹气，每次l一1．5s，然后迅速松手，同时观察伤者的胸部起伏情况和测试右元气流。口对口呼吸频率为12次