救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

　　症状一：胸部剧痛、呼吸困难　　怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部　　发生车祸时，撞击是驾驶员易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，则有可能是肋骨发生骨折。如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。　　如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体。应打手机求救或者求助他人。　　症状二：

如果的汽车保有量达到美国的水平，将会是什么样的结果呢。目前人口约为14亿左右，如果在未来5年到10年时间内有70的人拥有，拥有的人数将可以达到近10亿。提供正规长短途救护车租赁服务，发往全国各地，愈后出院，病重转院，跨途病人护送服务。配备医生，急救员持证上岗。车辆配备有创，无创呼吸机、心电监护仪、除颤仪，吸痰器等ICU设备齐全。提供马拉松、足球赛、健康跑、新车试驾、演唱会等大型活动保障服务。配备医