许昌救护车里面有没有电击设备
许昌
救护车里边有没有电击设备
救护车分为一般救护车及加护救护车。
一般救护车应有下列之装备:
(一) 氧气组:携带式及固定式各一组。携带式,应含给氧器之配件,其氧气筒容量,应大于四○○毫升;固定式,应含流量计及湿润瓶等配件,其氧气筒容量,应大于1000毫升。
(二) 氧气鼻管一组。
(三) 氧气面罩:大人及儿童型各一组。
(四) 抽吸导管:六号抽吸导管及十四号抽吸导管各二组。
(五) 鼻胃管一组。
(六) 可携带式抽吸器组一组。
(七) 担架床:应附有可资推动之脚架及滑轮;全长,应大于一七○公分;宽,应大于五○公分;负重,应大于一五○公斤。
(八) 可折叠式转移椅或椅式担架一组。
(九) 颈圈:可扔掉式,大、中、小号各二组。
(一○) 头颈部固定器一组。
(逐个) 充气、抽气或卷筒式之固定四肢用护木二卷。
(一二) 毛毯及被单各一条。
(一三) 灭火器一组。
(一四) 躯干固定器组一组。
(一五) 长背板一组:全长,应大于一五○公分;宽,应大于四○公分;负重,应大于一五○公斤;并应含固定带之配件二组以上。
(一六) 出产创伤处理包一套。
(一八) 一般急救箱。
(一九) 可丢掉式手套一盒。
加护救护车之装备,除应符合一般救护车之规定外,并应有下列之装备:
(一) 加护急救箱
(二) 电击去颤器。
(三) 无线电对讲机或行动电话。
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许昌“非急救不得叫救护车”应成共识 [2021-05-29]
今后,如果不需要采取转运、出院等紧急措施,就不能再叫救护车了。昨天下午,修订后的《许昌市院前急救医疗服务条例》经市第十五届人大常委会第31次会议表决通过,自公布之日起实施。条例明确规定,非紧急医疗转移不得占用院前医疗紧急资源;非急诊、危重、重症患者,调度员将向市内通报非急诊医疗转运服务渠道。 (5月28日,《许昌晚报》)众所周知,尽管救护车是医院的“标准配置”,但由于救护车的数量有限,医院中通常只
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许昌车祸急救注意事项 [2020-06-19]
症状一:呼吸困难 怀疑伤情:肋骨骨折刺伤肺部 发生车祸时,撞击是驾驶员易受到的伤害。如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难,则有可能是肋骨发生骨折。如果碎骨进入肺叶,刺破肺泡,可能形成血气胸,引起肺栓塞,甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大,在撞车瞬间,收紧的也可能造成肋骨骨折。 如果怀疑骨折,伤者千万不要贸然移动身体。应打求救或者求助他人。 症状二:腹部疼痛 怀疑伤情:肝脾破裂大出血 有些
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许昌救护车空跑率达16%!减少资源浪费需理性求助 [2020-08-24]
7月22日,许昌市急救中心共出车521次,其中空跑高达124次,诸如轻微伤、肚子痛、醉酒等求助造成的空跑达到了一半以上。而就在当天,有103例需要紧急救治的患者却无车可用或延缓用车。这种情况并非个案。数据显示,2019年,该中心出车超过15万人次,而空车率达百分之16。分析救护车空跑的原因;其他原因还有,到了现场联系不到报警人。比如,路人发现有人醉酒或躺在街头,便拨打急救电话,此后便离开现场。救护