南京救护车的常规配备
南京
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。视乎紧急服务系统取向,救护车上可能有各级紧急救护技术员或者人员。不过，在乡郊或者第三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车，驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练,情况较为恶劣。
在一些发达地区如香港，公营及志愿团体救护车服务通常是免费的，因而常被滥用，造成公共资源浪费。
然而在一些发展中或落后地区，由于车辆紧缺和维护经费不足，乘坐救护车到通常要召唤者支付昂贵费用。
有些小型没有配备救护车，在急需使用救护车时(如转移危重伤病员)只能向其他大借用，这都造成了救治伤病员的延误。
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南京救护车转运中心 [2023-07-06]
南京救护车转运中心是南京省医疗救护体系中的重要组成部分，致力于提供高质量的救护车转运服务。该中心拥有专业的医疗团队和先进的医疗设备，为患者提供安全、快速、有效的转运服务。首先，南京救护车转运中心拥有一支经验丰富、技术过硬的医疗团队。该团队由专业的医生、护士、急救人员组成，他们具有扎实的医学知识和丰富的实践经验。无论是在救护车上还是在医院，他们都能够迅速判断患者的病情，并采取相应的应急措施。他们严格
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南京车祸急救注意事项 [2020-04-13]
症状一：胸部剧痛、呼吸困难 怀疑伤情：肋骨骨折刺伤肺部 发生车祸时，撞击是驾驶员易受到的伤害。被方向盘撞到胸部后，如果伤者感觉到剧痛和呼吸困难，则有可能是肋骨发生骨折。如果碎骨进入肺叶，刺破肺泡，可能形成血气胸，引起肺栓塞，甚至导致死亡。如果车速过快、撞击力量过大，在撞车瞬间，收紧的安全带也可能造成肋骨骨折。 如果怀疑骨折，伤者千万不要贸然移动身体。应打手机求救或者求助他人。 症状二：
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南京办理转院治疗需要哪些手续？ [2021-03-29]
办理转院需要的手 续如下：1、由转出医院主诊医师填写《某地城镇职工基本医疗保险参保人员统筹区内转诊市内转院申请表》或《某地社会医疗保险参保人员统筹区内转诊转院申请表》由副主任医师以上人员或科主任签字，医院医务（医保）部门联系转入定点医疗机构并盖章。2、由转出医院结算处凭《市内转院申请表》，在医保信息系统为参保病人办理出院结算，在医保信息系统进行转诊市内转院申请登记，并与拟转入定点医疗机构联系，经对
