救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

新冠肺炎疫情牵动着全国人民和海外华侨华人的心。面对抗“疫”物资紧缺的问题，2月19日上午，中国医药卫生事业发展基金会、阿联酋浙江侨团向桦南县市急救中心捐赠1辆负压救护车。该车将与桦南县近日新购置的4辆负压救护车一同投入到新冠肺炎确诊和高度疑似患者的转运救治中。“所谓负压救护车，就是利用技术手段保持车内外压力差，确保空气只能由外向内流通，车内空气将被无害化处理后排出，有效避免细菌、病毒扩散，大限度减少医

脑中风是老年人的三大死因之一，世界上每年有460万人死于脑中风。在中国，城市居民的脑血管疾病死亡率已经上升到第壹位，每年有150万人死于脑中风。中国每年新发脑中风约200万人，其中三分之二致死或致残。症状是突然头痛.流口水.有时半脸麻木.恶心.呕吐.肢体活动障碍.严重意识障碍等。脑中风包括缺血性中风和出血性中风，两者的比例为6∶1.其中，白天活动时多发生出血性中风，如情绪激动.大量饮酒.过度劳累等