合江县救护车的常规配备
合江县
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。视乎紧急服务系统取向,救护车上可能有各级紧急救护技术员或者人员。不过，在乡郊或者第三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车，驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练,情况较为恶劣。
在一些发达地区如香港，公营及志愿团体救护车服务通常是免费的，因而常被滥用，造成公共资源浪费。
然而在一些发展中或落后地区，由于车辆紧缺和维护经费不足，乘坐救护车到通常要召唤者支付昂贵费用。
有些小型没有配备救护车，在急需使用救护车时(如转移危重伤病员)只能向其他大借用，这都造成了救治伤病员的延误。
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合江县莆田一老人病危，120救护车却无车可派？ [2021-05-29]
“急救车送我母亲到仙游总医院时，大院里有10来部急救车，可是我们一家人整整等了将近两个小时，这是为什么？”5月25日，仙游的陈先生投诉，仙游急救中心消极对待病人，错失最佳的抢救时间。 家属：大院里停着多排急救车，可求助时却无车可派 陈先生说，他的家在仙游县赖店镇玉山村，距离仙游县总医院不到5公里，5月24日中午，他的母亲不慎摔倒，昏迷不醒，因为母亲已经84岁高龄了，这时候也找不到车，于是当天中
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合江县新增5辆负压救护车 [2021-03-01]
新冠肺炎疫情牵动着全国人民和海外华侨华人的心。面对抗“疫”物资紧缺的问题，2月19日上午，中国医药卫生事业发展基金会、阿联酋浙江侨团向合江县市急救中心捐赠1辆负压救护车。该车将与合江县近日新购置的4辆负压救护车一同投入到新冠肺炎确诊和高度疑似患者的转运救治中。“所谓负压救护车，就是利用技术手段保持车内外压力差，确保空气只能由外向内流通，车内空气将被无害化处理后排出，有效避免细菌、病毒扩散，大限度减少医
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合江县能救命的急救处理，每个人都应该知道 [2020-10-16]
生活中难免会碰到各种健康意外状况，轻则皮肉伤，重则可能危及生命，例如心脏猝死。在我国，每年心脏猝死的人数约为 55 万，相当于每一分钟就有一个人因为心脏猝死而去世。而很多猝死是突发心脏骤停导致。更令人惋惜的是，当身边有人出现心脏骤停，大多数人根本不知道应该如何正确处理，只能干等救护车，甚至进行一些错误操作，错过了宝贵的抢救机会。所以，了解急救知识非常重要，关键时候可以救自己，救他人，在遇到危险的时
