随着人们生活水平的提高，人们对生命健康的重视程度也在不断提高。在日常生活中，突发疾病和意外伤害时需要及时就医，而在某些情况下，需要将病人从一个城市转移到另一个城市进行治疗。这时，救护车的出租服务就显得非常重要。在贵阳，救护车出租长途的服务已经成为了市场上的一种新型业务。这种业务主要是为那些需要进行长途治疗或转移的病人提供便利。而这种服务的主要优势在于，它可以提供安全、快捷、舒适的交通方式，并且能够

挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

　　救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之第一线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点