巢湖市院前急救转运三原则
巢湖市
1、就近原则。
如果条件允许，科学合理地将病人通过120救护车转院到近的医院方是非常关键的。相反，运输距离越长，风险就越大。
2、选择有救治能力的医院的原则。
近的转院医院能治疗病人吗？如果医疗技术不行，或者没有地方，这些都是不行的。医疗机构多，技术的开展，人员的能力，在不同的医疗机构，还是有差别的。
病人转院之后，需要进一步科学的划分，这在不同的医疗机构也是有所不同的。比如，面对心肌梗死患者，如果急诊医生能全然胜任，他就可以对病人进行科学地早期抢救和救治，包括溶栓或介入治疗。但在现实之中，这种完全胜任的能力并不是所有急诊科室都具备的，所以更应当通过救护车转院转到有治疗能力的医院。
3、病人及其家属（包括直接经手人）自愿选择医疗机构的原则。
考虑到病人的愿望，病人的想法也很重要。
因此，院前救护车转院怎么效率地进行医院对接，将患者转移到有治疗能力的医院，已经成为当前关键的内容。否则，患者随时可能面临生命危险。
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巢湖市救生呼吸的三种人工呼吸方法实施 [2020-06-15]
救生呼吸的三种人工呼吸方法实施具体讲解如下： ①口对口人工呼吸 救援人员用仰头抬颊法保持伤者气道，同时用放在其前额上的拇指和食指捏紧伤者鼻7L，以防止气体从伤者鼻孔逸出，然后深吸一口气屏住，用自己的嘴唇包绕封住伤员微张的嘴，做两次大口吹气，每次l一1．5s，然后迅速松手，同时观察伤者的起伏情况和测试右元气流。口对口呼吸频率为12次／mtn。吹气后自己
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巢湖市救护车警惕“黑车” [2020-06-05]
挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。 有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。 与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚
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巢湖市如何保养救护车的发动机 [2021-12-27]
急救车在紧要关头救死扶伤，拯救了许多生命。街上常常能看见救护车疾驰，救护车的优劣会影响救护时间，因此，对救护车的保养十分重要。救护引擎的保养项目，分为每次出车前、每周、M级保养项目，其中定期保养是M级保养项目，划分为：MI级(行驶1000km坏路面)、M2级(20000km)、M3级(行驶60000km);A1级(行驶4000km),A2级(行驶120000km)。关于急救车引擎维修的
