救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

生活中难免会碰到各种健康意外状况，轻则皮肉伤，重则可能危及生命，例如心脏猝死。在我国，每年心脏猝死的人数约为 55 万，相当于每一分钟就有一个人因为心脏猝死而去世。而很多猝死是突发心脏骤停导致。更令人惋惜的是，当身边有人出现心脏骤停，大多数人根本不知道应该如何正确处理，只能干等救护车，甚至进行一些错误操作，错过了宝贵的抢救机会。所以，了解急救知识非常重要，关键时候可以救自己，救他人，在遇到危险的时

昌都救护车跨省转院提醒负压救护车，又称防护救护车，不同于普通救护车，负压救护车的特点是可以“负压隔离”。简单来说，就是保持车内大气压小于正常，从而利用空气对流原理，保证车内空气不会无序扩散到车外。对于无传染救护任务，普通救护车已经能够满足需求，但对于呼吸系统传染病(如流感、禽流感、新型冠状病毒感染肺炎，SARA等)，因为它有一定的空气传播，所以负压救护车是相当必要的。它可以确保患者在转移过程中不会