救护车出租主要由行政院卫生署管理，并可分为两类：由内政部消防局管辖的救护车，以及由医疗机构或私人救护车公司提供的私人救护车。消防部门的救护车被昵称为“91辆车”，因为消防部门所有的普通救护车都以91为起始号码，这是119个服务中心分配的一线紧急救援任务。私人救护车主要用于转诊、特殊合同病人的紧急治疗以及一口气将垂死的病人送回家。　　救护车通常配备有担架床、轮椅、呼吸辅助设备、氧气瓶、血压计、药物

随着医疗水平的不断提高，越来越多的人在医院治疗后需要接受出院接送服务。察布查尔锡伯出院接送救护车作为一种专业的服务，可以为患者提供安全、便捷的出院服务，受到越来越多人的青睐。察布查尔锡伯出院接送救护车的主要服务对象是需要长时间住院治疗的患者，如手术后需要恢复的患者、需要长期治疗的患者等。这些患者在出院时需要一种安全、舒适的交通工具，来确保他们能够顺利离开医院。察布查尔锡伯出院接送救护车的专业服务可以让患者在出院时更加放心

挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚