7月22日，北京市急救中心共出车521次，其中空跑高达124次，诸如轻微伤、肚子痛、醉酒等求助造成的空跑达到了一半以上。而就在当天，有103例需要紧急救治的患者却无车可用或延缓用车。这种情况并非个案。数据显示，2019年，该中心出车超过15万人次，而空车率达百分之16。分析救护车空跑的原因；其他原因还有，到了现场联系不到报警人。比如，路人发现有人醉酒或躺在街头，便拨打急救电话，此后便离开现场。救护

家用气体中毒主要是指一氧化碳中毒、液化石油气、管道气体和天然气中毒。前者常见于冬季煤炉加热、门窗关闭、排烟不良，后者常见于液化炉或煤气管道泄漏。气体中毒患者蕞初感到头痛、头晕、恶心、呕吐、虚弱，当他意识到中毒时，经常挣扎着打开门窗，但一般只有少数人会打开门，大多数患者迅速痉挛、昏迷、脸颊、胸部皮肤和嘴唇樱桃红，如治疗不及时，可迅速呼吸抵制和死亡。现场急救原则通常用于气体中毒。(1)立即打开门窗，将

“急救车送我母亲到仙游总医院时，大院里有10来部急救车，可是我们一家人整整等了将近两个小时，这是为什么？”5月25日，仙游的陈先生投诉，仙游急救中心消极对待病人，错失最佳的抢救时间。　　家属：大院里停着多排急救车，可求助时却无车可派　　陈先生说，他的家在仙游县赖店镇玉山村，距离仙游县总医院不到5公里，5月24日中午，他的母亲不慎摔倒，昏迷不醒，因为母亲已经84岁高龄了，这时候也找不到车，于是当天中