挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

患者可以拜托主治医师动用自己的人脉，医生之间的圈子其实多多少少都有关联，一般情况下医生都是愿意帮忙的。还可以直接拨打上级医院的电话，申明病人情况提出入院申请。实在没办法的情况下，只能先办理出院手续，然后再去上级医院急诊科挂急诊，但是这样有两个问题：一是医保报销费用肯定会低很多；二是转院没有救护车的问题。如何联系救护车？医院的救护车一般是不负责病人转院的，除非病人情况特别危急。医院角落往往有黑车中介

7月22日，洋县市急救中心共出车521次，其中空跑高达124次，诸如轻微伤、肚子痛、醉酒等求助造成的空跑达到了一半以上。而就在当天，有103例需要紧急救治的患者却无车可用或延缓用车。这种情况并非个案。数据显示，2019年，该中心出车超过15万人次，而空车率达百分之16。分析救护车空跑的原因；其他原因还有，到了现场联系不到报警人。比如，路人发现有人醉酒或躺在街头，便拨打急救电话，此后便离开现场。救护