维西救护车的常规配备
维西
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各医疗机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务中心指派之第一线紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计、药物或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。视乎紧急医疗服务系统取向,救护车上可能有各级紧急医疗救护技术员或者医护人员。不过，在乡郊或者第三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车，驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练,情况较为恶劣。
在一些发达地区如香港，公营及志愿团体救护车服务通常是免费的，因而常被滥用，造成公共资源浪费。
然而在一些发展中或落后地区，由于车辆紧缺和维护经费不足，乘坐救护车到医院通常要召唤者支付昂贵费用。
有些小型医院没有配备救护车，在急需使用救护车时(如转移危重伤病员)只能向其他大医院借用，这都造成了救治伤病员的延误。
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维西公交变“救护车”：呵护生命值得点赞 [2022-09-26]
小女孩乘公共汽车突然下雪了。时间就是生命，因为兰石路上的出租车很少，而且很难坐出租车。如果她等待120辆救护车的到来，将延误救援时间，后果将不可预测。维西的公共汽车司机连续三次闯入红灯，直接把车开到医院，为了抢救小女孩，赢得了宝贵的时间。首先，我们应该赞扬车长关心生命的爱的行为。维西救护车出租认为公共汽车变了“急救车"它体现了生命至上的原则。当乘客的个人利益与拯救生命发生冲突时，他们应该
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维西长途运送病人 [2023-06-06]
随着医疗技术的不断发展和社会的进步，越来越多的病人需要进行长途运送，以寻求更好的治疗和护理条件。在维西，维西长途运送病人的服务已经逐渐成为了一项重要的公共服务，为广大病人和家属提供了便利和帮助。 维西长途运送病人的服务主要是由专业的医疗机构和专业的运输公司共同提供的。这些机构和公司配备了专业的医护人员和高级的医疗设备，可以为病人提供全方位的医疗护理服务，确保病人在长途运送过程中的安全和舒适。&nb
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维西为救护车让行而闯红灯，交警表示：可以不处罚 [2020-06-11]
为救护车让行而闯红灯，表明：能够不处分我们都知道，根据《路程法》第五十三条规则：警车、消防车、救护车、工程救险车实施急切使命时，能够运用警报器、标志灯具;不受跋涉路线、跋涉方向、跋涉速度和信号灯的约束，其他车辆和行人应当让行。所以跋涉在路上遇到特别车辆，都须让行，特别是救护车，患者的生计几率就会越大。可是假定前面是红灯，左右两头都是车辆，无法变道，假定是你，你会闯红灯吗？
