挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

家用气体中毒主要是指一氧化碳中毒、液化石油气、管道气体和天然气中毒。前者常见于冬季煤炉加热、门窗关闭、排烟不良，后者常见于液化炉或煤气管道泄漏。气体中毒患者蕞初感到头痛、头晕、恶心、呕吐、虚弱，当他意识到中毒时，经常挣扎着打开门窗，但一般只有少数人会打开门，大多数患者迅速痉挛、昏迷、脸颊、胸部皮肤和嘴唇樱桃红，如治疗不及时，可迅速呼吸抵制和死亡。现场急救原则通常用于气体中毒。(1)立即打开门窗，将

转院、出院回家怎么联系救护车？首先先科普一下两个名词，院前转运和院后转运。院前转运指对遭受危及生命的病人在到达医院之前进行的紧急救护，包括现场紧急处理和监护转运至医院的过程。也就是患者被送进医院前的这段过程叫做院前转运，一般是比较紧迫、急切的。区别于院前转运，院后转运主要用于提供非急救医疗护送转运服务，包括长、短途转诊转院患者，放弃治疗出院患者等，不需要实施急救措施，但需要配备医务人员、急救药械、