绥宁县救护车的常规配备
绥宁县
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。
救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机、卫星定位仪等。视乎紧急服务系统取向,救护车上可能有各级紧急救护技术员或者人员。不过，在乡郊或者第三世界地区，救护车可能只是一辆单轮平板车，驾驶救护车的人员亦未必受过充足的训练,情况较为恶劣。
在一些发达地区如香港，公营及志愿团体救护车服务通常是免费的，因而常被滥用，造成公共资源浪费。
然而在一些发展中或落后地区，由于车辆紧缺和维护经费不足，乘坐救护车到通常要召唤者支付昂贵费用。
有些小型没有配备救护车，在急需使用救护车时(如转移危重伤病员)只能向其他大借用，这都造成了救治伤病员的延误。
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绥宁县救护车警惕“黑车” [2020-06-05]
挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。 有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。 与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚
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限时特惠！绥宁县救护车出租，全天候安全护送 [2023-10-12]
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绥宁县公交变“救护车”：呵护生命值得点赞 [2022-09-26]
小女孩乘公共汽车突然下雪了。时间就是生命，因为兰石路上的出租车很少，而且很难坐出租车。如果她等待120辆救护车的到来，将延误救援时间，后果将不可预测。绥宁县的公共汽车司机连续三次闯入红灯，直接把车开到医院，为了抢救小女孩，赢得了宝贵的时间。首先，我们应该赞扬车长关心生命的爱的行为。绥宁县救护车出租认为公共汽车变了“急救车"它体现了生命至上的原则。当乘客的个人利益与拯救生命发生冲突时，他们应该
