近日，舒兰市市的救护车长途转运病人的事情引起了广泛关注。这些救护车不仅在舒兰市市内运输病人，还会将病人转运到其他城市，甚至其他省份的医院接受进一步治疗。这项服务的实施，不仅是对舒兰市市救护体系的一次升级，更是对全国医疗卫生服务的一个重要补充。在过去，病人需要长途转运时，通常需要由家属或者其他人员亲自陪同，费用也非常昂贵。而现在，舒兰市市救护车长途转运病人的服务，为病人和家属提供了更加安全、便捷、实惠的选择

近日，舒兰市一些救护车被曝出租转院的消息引发了社会广泛关注。这种行为既违反了救护车的职责，也给患者的生命安全带来了潜在的威胁。针对这种现象，我们应该采取哪些措施呢？首先，政府应该出台更加严格的法律法规，对救护车转院出租的行为进行明确禁止和打击。同时，要加大对救护车司机的考核和监督力度，确保他们的职业道德和责任心，杜绝出现转院出租的情况。其次，我们应该加强对患者的宣传教育，让他们了解到救护车的真正作用

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机