脑中风是老年人的三大死因之一，世界上每年有460万人死于脑中风。在中国，城市居民的脑血管疾病死亡率已经上升到第壹位，每年有150万人死于脑中风。中国每年新发脑中风约200万人，其中三分之二致死或致残。症状是突然头痛.流口水.有时半脸麻木.恶心.呕吐.肢体活动障碍.严重意识障碍等。脑中风包括缺血性中风和出血性中风，两者的比例为6∶1.其中，白天活动时多发生出血性中风，如情绪激动.大量饮酒.过度劳累等

　救护车出租主要由行政院卫生署管理，并可分为两类：由内政部消防局管辖的救护车，以及由医疗机构或私人救护车公司提供的私人救护车。消防部门的救护车被昵称为“91辆车”，因为消防部门所有的普通救护车都以91为起始号码，这是119个服务中心分配的一线紧急救援任务。私人救护车主要用于转诊、特殊合同病人的紧急治疗以及一口气将垂死的病人送回家。　　救护车通常配备有担架床、轮椅、呼吸辅助设备、氧气瓶、血压计、药物

每天大大小小的的意外事故非常多，无论是天灾还是人祸，救护车都是奔走在救援的前线。随着人民群众素质的提高，人们都在呼吁给救护车让道，给生命让路。然而，目前医院救护车的供应完全无法满足各种意外事故的正常需求。众所周知，120救护车担负着市区内民众的120救治任务，实行“就近就急”原则，但是，对于院际之间病人的转诊、康复病人或转回家乡治疗的病人等的转运——非急救转运，这项任务不属于120救护车的调度任务