今后，如果不需要采取转运、出院等紧急措施，就不能再叫救护车了。昨天下午，修订后的《南木林县市院前急救医疗服务条例》经市第十五届人大常委会第31次会议表决通过，自公布之日起实施。条例明确规定，非紧急医疗转移不得占用院前医疗紧急资源；非急诊、危重、重症患者，调度员将向市内通报非急诊医疗转运服务渠道。 （5月28日，《南木林县晚报》）众所周知，尽管救护车是医院的“标准配置”，但由于救护车的数量有限，医院中通常只

挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

近日，南木林县一些救护车被曝出租转院的消息引发了社会广泛关注。这种行为既违反了救护车的职责，也给患者的生命安全带来了潜在的威胁。针对这种现象，我们应该采取哪些措施呢？首先，政府应该出台更加严格的法律法规，对救护车转院出租的行为进行明确禁止和打击。同时，要加大对救护车司机的考核和监督力度，确保他们的职业道德和责任心，杜绝出现转院出租的情况。其次，我们应该加强对患者的宣传教育，让他们了解到救护车的真正作用