为进一步规范我院救护车的使用制度，保证救护车的及时性，减少医疗纠纷的发生，经研究，现就救护车使用和管理的有关事项通知如下：　　首先，救护车司机应该有高度的责任感和救死扶伤的精神，保持通讯工具24小时开放，随时待命。救护车司机应随时检查车辆中急救药物的配置，并补充发现的任何不足。车辆必须得到适当维护、保养并保持良好状态，随时准备离开车辆，不得延误患者的就诊。如遇特殊情况不能按时值班，应提前向医院

脑中风是老年人的三大死因之一，世界上每年有460万人死于脑中风。在中国，城市居民的脑血管疾病死亡率已经上升到高位，每年有150万人死于脑中风。中国每年新发脑中风约200万人，其中3/3死亡或残疾。症状是突然头痛、流口水。有时半脸麻木、恶心、呕吐、肢体活动障碍、严重意识障碍等。脑中风包括缺血性中风和出血性中风，两者的比例为6∶1。其中，出血性中风多发生在白天的活动中，如情绪激动、大量饮酒、过度劳累等

根据《道路交通法》，在满意以下两个条件的状况下，120急救车是可以逆行的：　　一是救护车的确是在履行紧迫责任，不是在履行紧迫责任的救护车，便不能享受这个“特权”；　　二商定俗成的解说是，假如没有引发交通事故，但是一旦出事，驾驶者将异样要承受《道路交通法》的处置。　　《道路交通法》第五十三条规则：“警车、消防车、救护车、工程救险车履行紧迫责任时，可以运用警报器、标志灯具；不受行使道路、行使方向、行使