南昌应配备以下类型的车辆
南昌
根据院前急救工作的实际情况和公共卫生急救工作的需要，南昌救护车跨省转院应配备以下车辆。
1.普通转运型急救车辆
主要负责恢复期患者的转运.复查等。车内有担架车，为病人提供方便的服务。
这类接警任务约占总工作量的10%，救护车配备的8%。
2.普通急救车
主要负责一般患者的转运.现场治疗和途中监护等。车内医疗舱应配备管道供氧装置、12伏伏.220伏不间断供电系统间断供电系统，一般常用急救设备.各种急救药品.心电图机.氧气瓶等，可根据病情需要随车携带除颤器.监护仪.电动吸引器.血糖仪等急救设备。
根据城市病人的病种分类和经济状况，这类救护车的数量占50-60%。
3.重症急救车
用于危重病人现场抢救、途中监护和安荃转运。选择动力强的发动机。减震性能好，医疗舱宽敞.配置合理.综合性能好的大型车辆。应配备比普通急救车更全方面的急救设施.急救药品和医疗设备配备除颤器.气管插管装置.安荃气囊面罩人工呼吸机.自动上车担架.铲式担架.上楼担架椅.负压真空担架.负压真空夹板.颈托等，类似于流动的监护室或ICU病房。
根据院前重症患者的比例和需要配备25-40%的救护车。
4.医疗急救指挥车
指挥车是突发公共卫生事件的临时移动指挥场所，主要为现场领导提供指挥调度和研究决策的技术环境。指挥车分为图像采集系统和显示六个功能子系统.存储与控制系统、数据与视频传输系统、通信指挥系统、办公管理系统和智能配电系统。
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南昌救护车的常规配备 [2020-05-29]
救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。 救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机
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南昌救护车空跑率达16%！减少资源浪费需理性求助 [2020-08-24]
7月22日，南昌市急救中心共出车521次，其中空跑高达124次，诸如轻微伤、肚子痛、醉酒等求助造成的空跑达到了一半以上。而就在当天，有103例需要紧急救治的患者却无车可用或延缓用车。这种情况并非个案。数据显示，2019年，该中心出车超过15万人次，而空车率达百分之16。分析救护车空跑的原因；其他原因还有，到了现场联系不到报警人。比如，路人发现有人醉酒或躺在街头，便拨打急救电话，此后便离开现场。救护
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南昌一出租车故意堵塞医院大门，救护车还拉着危重病人 [2021-03-01]
我们都知道“人命大于天”，路上在遇到救护车的时候我们都要及时给救护车让道，很可能因为这样一个小小的举动，就能救到救护车上的一条人命。但是在近日，南昌一出租车故意堵塞医院大门，救护车还拉着危重病人，事情的经过究竟如何呢？ 近日，有网友爆料称，在南昌市朝阳自愿的西院区发生了一件让人气愤的事情，一辆出租车在医院门口故意“堵门”，不仅导致后面的车辆不能顺利进入医院，就连救人的救护车也被他堵在大门之
