民和

今后，如果不需要采取转运、出院等紧急措施，就不能再叫救护车了。昨天下午，修订后的《民和市院前急救医疗服务条例》经市第十五届人大常委会第31次会议表决通过，自公布之日起实施。条例明确规定，非紧急医疗转移不得占用院前医疗紧急资源；非急诊、危重、重症患者，调度员将向市内通报非急诊医疗转运服务渠道。 （5月28日，《民和晚报》）

众所周知，尽管救护车是医院的“标准配置”，但由于救护车的数量有限，医院中通常只有少数几辆救护车。因此，救护车是典型的“稀缺资源”。

在我们的日常生活中，当患者遇到紧急情况，严重或严重疾病或发生事故时，患者或家属的第一反应是尽快拨打120，以便医院可以迅速派遣救护车并应急人员。急救并转移到医院及时抢救。可以说，救护车不仅担负着患者的急救转运任务，更是患者心目中的“救命车”。

尽管救护车是一种稀缺资源，但实际上，许多人仍然想到在遇到非紧急，严重或严重疾病时叫120使用救护车。而且由于没有明确的使用范围“界定”，医院救护车不得不“接电话就出去”。有时，拨打120的病人很轻，甚至“没有什么大问题”，但救护人员和救护车却要“接完电话就下车”，这无疑是对社会的巨大浪费。公共资源。 .

日前，上海一名30岁女性在地铁1号线上海火车站换乘走廊时，脚后跟被身后一辆婴儿车压伤。通常，这不是“严重问题”。多她可以去医院或者药店买个镇痛膏贴敷一下。然而，她选择立即拨打120，让赶到现场的救护人员目瞪口呆。在现实生活中，非急症、危重症、危重症患者占用救护车的情况并不少见。可见，对救护车的使用范围进行“界定”是十分必要的。

此次民和出台《规定》明确“非紧急”医疗转运不能称为救护车。这无疑是对救护车使用范围的明确“定义”。一方面，通过“非急诊不开救护车”的硬性规定，医院可以自信地对非急、危、重病患者或其家属说“不”，使救护车、急救人员可以治疗他们。有限的公共资源集中在那些急、危、重病患者身上，使他们能够得到及时的急救和运输。另一方面，在“非急诊不开救护车”的硬性规定下，非急、危、重病患者或其家属将不再“随意”拨打120电话，占用原有市民资源。救护车和救护人员的短缺，给了救护车和救护人员一个“喘息”的机会，从而将急需的救护车资源留给了更需要的患者。可以说，“非紧急情况不得使用救护车”的新规，不仅降低了救护车和救护人员的使用“频率”，也让救护车和救护人员提高了急救的“效率”。

当然，如何定义“急诊”和“非急诊”，需要医疗部门加大相关医学知识的普及，提高全民对病情的判断，避免陷入误区。急救，造成“非紧急也叫救护车”。 “汽车”抢夺急救资源的情况。

希望各地能借鉴和推广民和“非紧急情况下不开救护车”的良好做法，让“非紧急情况下不开救护车”成为“共识”，让有限的急救资源“用在”上。刀片”。让更多急、危、重症患者能够在关键时刻“呼叫”、“使用”救护车。这样，救护车就可以发挥应有的急救功能，让更多的急、危、重症患者受益。