救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

脑中风是老年人的三大死因之一，世界上每年有460万人死于脑中风。在中国，城市居民的脑血管疾病死亡率已经上升到高位，每年有150万人死于脑中风。中国每年新发脑中风约200万人，其中3/3死亡或残疾。症状是突然头痛、流口水。有时半脸麻木、恶心、呕吐、肢体活动障碍、严重意识障碍等。脑中风包括缺血性中风和出血性中风，两者的比例为6∶1。其中，出血性中风多发生在白天的活动中，如情绪激动、大量饮酒、过度劳累等

救护车是一种专门用于运送病人到医院进行急救的车辆。它的存在对于急救工作起着至关重要的作用。 首先，救护车能够迅速将病人送往医院。在紧急情况下，时间就是生命。救护车配备了先进的急救设备和专业的医护人员，可以在最短的时间内将病人从事故现场或者其他急救场所转运到医院。这对于那些需要立即接受医疗救治的病人来说，是至关重要的。其次，救护车的医护人员具备专业的急救知识和技能。在救护车上，有医生、护士和急救技术