隆林

隆林救护车跨省转院提醒负压救护车，又称防护救护车，不同于普通救护车，负压救护车的特点是可以“负压隔离”。简单来说，就是保持车内大气压小于正常，从而利用空气对流原理，保证车内空气不会无序扩散到车外。对于无传染救护任务，普通救护车已经能够满足需求，但对于呼吸系统传染病(如流感、禽流感、新型冠状病毒感染肺炎，SARA等)，因为它有一定的空气传播，所以负压救护车是相当必要的。它可以确保患者在转移过程中不会污染沿途的空气，从而降低同行或周围人员感染的风险，因此负压救护车也被称为“移动的大型N95口罩”。

负压救护车的意义

传染病爆发时，用于被感染者的安荃隔离和转移。负压救护车内的空气经髙效过滤器过滤后排入车外，过滤分离率可达99.99%，可有效减少患者携带的细菌向车外传播的污染。在治疗和转移传染病等特殊疾病时，可以大大降低医务人员免受外界环境污染和交叉感染的概率，防止疫情进一步传播。

负压救护车工作原理

负压救护车须首先隔离医疗舱和驾驶舱，以确保驾驶员的生命安荃。除了普通救护车的专业救护设备外，负压救护车还可以确保医疗舱的安荃和卫生、隔离、防腐、通风和抗菌。通过车内负压装置，车内气压低于外部大气压（通常为-20Pa甚至更低)，当空气自由流动时，只能从车外流向车内，车内空气经过无害化处理后排出。从医疗舱抽出的气体通过杀菌过滤装置排出车外，杀菌过滤装置可以阻挡和杀灭直径在0.3微米以上的99.97%的细菌。使负压舱内形成固定的空气循环区。空气从清洁区(医务人员区)流向感染源区(患者区)，舱内空气压力保持在-10Pa～-120Pa使空气流的死角和漩涡流小。

那么，和病人在同一个医疗舱的医务人员不怕感染吗？此时，我们将讨论负压救护车的空气循环系统，它确保清洁空气自上而下流动，使新鲜空气首先通过医务人员到平躺的病人，然后通过病人头部附近的过滤装置流出车外。更完整的负压救护车还将配备一个特殊的隔离舱，病人平躺在隔离舱内，通过隔离舱的风扇呼吸。对于传染性强的患者，车内还需要配备负压隔离担架，将患者完全放置在单独的负压隔离舱内。病人在隔离舱内呼出的气体过滤后排入医疗舱，负压装置过滤后将医疗舱内的空气排出车外。大大降低患者与医务人员同一房间交叉感染的风险，同时降低患者进出救护车前后窗口感染其他人员的风险。