救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

随着城市化进程的加快，人口的迅速增长和交通的日益拥堵，紧急情况下的救护车已经成为城市中不可或缺的一部分。然而，现实中却面临着一些问题，比如救护车调度不及时、车辆数量不足、费用过高等问题，这些都会直接影响到救护车的救援效率和质量。为了解决这些问题，救护车出租平台应运而生。救护车出租平台是一种新型的救护车服务模式，通过线上平台将救护车资源和需求进行匹配，提供快速、便捷、高效的救护车服务。这种模式不仅可

 急救车在紧要关头救死扶伤，拯救了许多生命。街上常常能看见救护车疾驰，救护车的优劣会影响救护时间，因此，对救护车的保养十分重要。救护引擎的保养项目，分为每次出车前、每周、M级保养项目，其中定期保养是M级保养项目，划分为：MI级(行驶1000km坏路面)、M2级(20000km)、M3级(行驶60000km);A1级(行驶4000km),A2级(行驶120000km)。关于急救车引擎维修的