挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

救护车主要管理单位为行政院卫生署，并可分为两大类：内政部消防署所辖各消防局之救护车、以及各机构或私人救护车公司之民间救护车。消防署之救护车昵称“91车”，因各消防单位普通型救护车皆以91作为起始编号，为119勤务指派紧急救护任务为主。民间救护车主要作为转诊、特约病员急诊、濒死病员留一口气返家之勤务为主。　　救护车的常规配备包括担架床、轮椅、呼吸辅助器、氧气筒、血压计或者点滴包、警号灯、无线电对讲机

景洪市跨省转运救护车出租是一项重要的服务，可以帮助需要在不同省份之间转移的病人及时得到治疗。这项服务提供了一种方便、快捷、高效的方式，让患者能够顺利地完成跨省转运，获得及时的医疗救助。跨省转运救护车出租服务的优点之一是其高度专业化。这些救护车均由专业医护人员驾驶和护理，具有完善的医疗设备和药品，能够有效地处理各种紧急情况。同时，这些救护车还配备了先进的通讯设备和导航系统，能够快速、准确地到达目的地。