挂着警灯写着“急救”字样,也不一定就是正规救助车。近来，现代快报记者调查南京救助车黑救助车，发现其数量比我们想象的还要多。　　有司机爆料称，根本收费为每公里20元左右。黑救助车上一般没有医护人员，有些车内只配备担架和氧气瓶。　　与黑救助车市场的炽热比较，急救却面对为难：现在能够上班的医生仅18人，还有医生有辞去职务的打算。此外,对于黑救助车,急救及卫生行政部门也没有相关执法权，“不能扣车，也不能罚

抽筋，就是肌肉强直性的收缩。往往因过度疲劳，游泳过久或突然受冷水的冲击造成。当发生抽筋时，应立即上岸擦干身体。如果在深水处或腿部抽筋剧烈。无法游回岸上，此时应沉着冷静、呼人援救，或自己漂浮在水面上，控制抽筋部位，往往经过休息抽筋肌肉自行缓和，泳者上岸休息。抽筋的处理方法，通常根据产生的部位，分别进行处理。手指抽筋：将手握成拳头，然后用力张开，张开后，又迅速握拳，如此反复数次，至解脱为止。　　手掌抽

近日，共和县一些救护车被曝出租转院的消息引发了社会广泛关注。这种行为既违反了救护车的职责，也给患者的生命安全带来了潜在的威胁。针对这种现象，我们应该采取哪些措施呢？首先，政府应该出台更加严格的法律法规，对救护车转院出租的行为进行明确禁止和打击。同时，要加大对救护车司机的考核和监督力度，确保他们的职业道德和责任心，杜绝出现转院出租的情况。其次，我们应该加强对患者的宣传教育，让他们了解到救护车的真正作用